سانگ سانگ

سانگ یانگ

سانگ یانگ چهارمین تولید کننده خودروی بزرگ در کره جنوبی است، در مجموع هفت شرکت خودرو ساز در کره جنوبی به نام های : پروتو موتورز ، جی ام کره ، دوو موتورز ، رنو سامسونگ موتورز ، سانگ یانگ موتورز ، کیا موتورز و هیوندای موتور مشغول به ساخت خودرو هستند که شرکت سانگ یانگ موتورز از سال 1954 مشغول به فعالیت بوده است.
نماد سهام شرکت سانگ یانگ KRX می باشد دفتر مرکزی آن در کره جنوبی واقع شده و محصولات سانگ یانگ به تمامی نقاط دنیا صادر می شود بجز محدوده آمریکای شمالی.

تاریخچه سانگ یانگ

شرکت سانگ یانگ نام رسمی اش را در سال 1986 زمانیکه توسط گروه سانگ یانگ خریداری شد این شرکت در سال 1954 به اسم شرکت دانگ هاون بنا شد و پس از خرید سهام ان توسط سانگ یانگ به این نام نامگذاری گردید و تا به امروز با این نام به فعالیت می پردازد، هرچند چندین بار توسط شرکت هایی دیگر خریداری شده مثلا در سال 1997 توسط دوو موتورز خریداری شد. و در سال 2010 نیز توسط شرکت ماهیندرا خریداری شد و تا کنون نیز بعنوان زیر مجموعه این هولدینگ هندی مشغول به فعالیت می باشد.
سانگ یانگ طی سالهای 1964 برای نیروی زمین ارتش امریکا جیپ ، و انواع اتوبوس و کامیون را تولید می کرد. اما در سال 1976 اقدام به توسعه خط تولید جدید خود نمود. در سال 1991 این شرکت با شرکت دایملر بنز قرارداد همکاری انعقاد نمود که یک نقطه عطف برای تولیدات سانگ یانگ تبدیل شد. زیرا سانگ یانگ با این قرارداد موفق شد خودروی موسو که یک شاسی بلند با تکنولوژی مرسدس بنز بود را بسازد و در بازارهای جدید جایگاه خوبی را بدست آورد، موسو در ابتدا توسط بنز فروخته شد اما بعدها خود سانگ یانگ اقدام به فروش این شاسی بلند محبوب کرد.
بعدها سانگ یانگ با استفاده از طرح های دایملر موفق شد خودروهای دیگری را توسعه بدهد، همچون نسل دوم کوراندو که از موتور و گیربکس بنز استفاده می کرد یا رکستون و کایرون که انها هم از موتور و گیربکس بنز بهره می برد همچنین چیرمن که از شاسی و موتور و گیربکس بنز استفاده می کرد همگی موجب شد تا جایگاه محصولات این شرکت در بازارهای جهانی جایگاه خوبی داشته باشند و این جایگاه پس از چند سال تثبیت شوند.
هرچند پس از اتمام قرارداد با دایملر و خرید سهام توسط شرکت دوو موتور و ورشکستگی ان در سال 1999 موجب شد تا جایگاه این خودرو متزلزل گردد اما در سال های 2002 با ارائه مدل های جدید رکستون و کایرون توانست به بازارهای جهانی راه یابد.در سال 2011 ماهیندرا قسمت عمده ای از سهام سانگ یانگ را خریداری کرد و توانست با راه اندازی و توسعه نسل های بعدی خودروهایی از قبیل نیواکتیون ، نیو کوراندو ، رکستون و همچنین ارائه خودروی کراس اوور محبوب تیوولی توانست به شرایط خوب فروش باز گردد.
سانگ یانگ با تلفظ اصلی " سنگ یون " در کشورهای متعددی کارخانه تولید خودرو دارد از جمله روسیه و هند و از سال 1399 در ایران نیز یک خط مونتاژ تاسیس کرده است ، این خط مونتاژ فقط به مونتاژ انواع مدل های تیوولی ( فایتر ، اسپشیال و اسپشیال پلاس ) مشغول است همچنی رکستون امپرور نیز به تازگی به خط مونتاژ ان پیوسته است البته عمده تولید این شرکت تیوولی است.

محصولات سانگ یانگ:

عمده تولیدات شرکت سانگ یانگ مربوط به شاسی بلند های یا همان SUV هاست اما بجز شاسی بلند شرکت به تولید وانت ، ون ، خودروهای لوکس ، کامیون و اتوبوس می باشد.
شاسی بلند ها : اکتیون ( 2006 ) ، رکستون ( 2001 ) ، کایرون ( 2005 ) ، موسو ( 1993 ) ، کوراندو ( 1983 ) و تروپر ( 1988 )
وانت : اکتیون اسپرت ( 2006 ) و موسو اسپرت ( 2002 ) 
ون : رودیوس ( 2004 ) ، ایستانا ( 1995 )
لوکس : چیرمن دبلیو ( 2008 ) ، چیرمن ( 1997 ) ، کالیستا ( 1992 )
کامیون و اتوبوس : دی ای تراک ، اس وای تراک و ترنس استار

سانگ یانگ در ایران:

شرکت رامک خودرو  تنها وارد کننده محصولات شرکت سانگ یانگ کره جنوبی است که بیش از یک دهه در این زمینه سابقه فعالیت دارد. 
ایران همواره یکی از مقاصد صادراتی محصولات سانگ یانگ بوده اما پس از سال 1396 در ایران که واردات خودرو متوقف گردید ، شرکت سانگ یانگ برای ارائه محصولات خود در بازار ایران تصمیم گرفت که محصولات خود را بصورت مونتاژ در ایران تولید نماید. هم اکنون محصولات این شرکت بصورت مونتاژ در ایران ارائه می شوند ، تیوولی اسپشیال پلاس و رکستون امپرور جدید ترین محصول شرکت نورا موتور پارس است که وظیفه مونتاژ خودروهای سانگ یانگ در ایران را بر عهده دارد.
تیوولی محبوب ترین خودروی سانگ یانگ در ایران به شمار می رود بطوریکه در سال 1396 واردات این خودرو بیش از 5 برابر رشد کرد و به یکی از پر فروش ترین خودرو ها در ایران تبدیل شد.